Polscy naukowcy stworzą cyfrowy model Morza Bałtyckiego, który pozwoli dokładniej prognozować fale, prądy, zlodzenie czy rozprzestrzenianie się zanieczyszczeń. Projekt MERMAID ma wesprzeć bezpieczeństwo żeglugi, rozwój energetyki offshore i ochronę środowiska.
Rusza projekt MERMAID (Marine and Environmental Research Modeling and Analysis for Intelligent Decisions), którego celem jest stworzenie jednej z najbardziej zaawansowanych w Europie platform prognozowania warunków środowiskowych na Morzu Bałtyckim. Przedsięwzięcie otrzymało finansowanie w programie Fundacji na rzecz Nauki Polskiej – Team Net FENG.
Kluczowym elementem projektu będzie budowa cyfrowego bliźniaka Bałtyku – zintegrowanego systemu łączącego modele atmosfery, oceanu, falowania, zlodzenia oraz procesów zachodzących w strefie przybrzeżnej. System będzie działał na infrastrukturze wysokowydajnych obliczeń (HPC) i umożliwi generowanie szczegółowych prognoz dotyczących m.in. fal, prądów morskich, transportu zanieczyszczeń czy wskaźników ekosystemowych.
Dzięki wysokiej rozdzielczości modeli możliwe będzie odwzorowanie lokalnych zjawisk, takich jak ekstremalne fale, wezbrania sztormowe czy dynamiczne procesy przybrzeżne, które dotąd były trudne do uchwycenia w istniejących systemach prognozowania. Dane będą udostępniane w formie usług API i narzędzi wizualizacyjnych, gotowych do integracji z systemami portów, administracji morskiej czy sektora energetyki offshore.
Nauka, infrastruktura HPC i przemysł w jednym projekcie
Projekt realizuje konsorcjum, którego liderem jest Uniwersytet Warszawski (ICM), we współpracy z Instytutem Oceanologii PAN oraz Instytutem Budownictwa Wodnego PAN. Dzięki temu połączone zostaną kompetencje z zakresu meteorologii, oceanografii operacyjnej, modelowania matematycznego i hydrodynamiki z doświadczeniem we wdrażaniu usług prognostycznych dla gospodarki morskiej.
MERMAID powstaje we współpracy z przyszłymi użytkownikami, w tym administracją morską, sektorem portowym i offshore. Wśród partnerów zainteresowanych wykorzystaniem systemu znajdują się m.in. Urząd Morski w Gdyni oraz Polski Rejestr Statków.
Projekt potrwa trzy lata. Jego budżet wynosi ponad 12,5 mln zł i jest w całości finansowany z programu Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki. Kierownikiem projektu jest prof. Piotr Gwiazda, a w prace zaangażowane są zespoły badawcze kierowane m.in. przez prof. Lidię Dzierzbicką-Głowacką oraz prof. Rafała Ostrowskiego.
