LPP Logistics wdroży w nowym centrum e-commerce w Tczewie ponad 1500 robotów HaiPick Climb. System obejmie 30 tys. m² powierzchni magazynowej i 1,2 mln miejsc składowania, a jego przepustowość przekroczy 24 tys. pojemników na godzinę. Uruchomienie obiektu zaplanowano na przełom pierwszego i drugiego kwartału 2027 roku.
Nowe centrum logistyczne w Tczewie będzie siódmym magazynem e-commerce w sieci LPP Logistics. Jego sercem stanie się system HaiPick Climb, w którym autonomiczne roboty wspinają się po regałach, pobierają pojemniki z towarami i dostarczają je bezpośrednio do stanowisk kompletacji. Takie rozwiązanie pozwala zwiększyć pojemność magazynu bez proporcjonalnego zwiększania jego powierzchni, a jednocześnie przyspieszyć przygotowanie zamówień.
Inwestycja ma przygotować Grupę LPP do dalszego wzrostu sprzedaży internetowej i rozwoju marketplace Sinsay. W II kwartale 2026 roku przychody ze sprzedaży online grupy wzrosły o 16,4% rok do roku, a wszystkie regiony odnotowały dwucyfrowe wzrosty. W 2027 roku firma planuje uruchomić marketplace Sinsay na pierwszym rynku zagranicznym. Część zamówień z tej platformy będzie obsługiwać właśnie LPP Logistics.
„Chcemy, aby logistyka otwierała przed Grupą LPP nowe możliwości wzrostu. Dlatego w Tczewie projektujemy zaplecze z myślą o dalszym skalowaniu biznesu. Łączymy dużą pojemność magazynu, wysoką przepustowość i możliwość modułowej rozbudowy systemu” – mówi Sebastian Sołtys, prezes LPP Logistics.
Roboty zamiast długich tras między regałami
System HaiPick Climb wykorzystuje model goods-to-person. Zamiast przemieszczania się pracowników między regałami to roboty dostarczają im pojemniki z produktami. Mogą pobierać je z różnych poziomów konstrukcji, a zastosowanie składowania na podwójną głębokość pozwala lepiej wykorzystać kubaturę obiektu. System ma obsługiwać ponad 24 tys. pojemników na godzinę. Według Hai Robotics, będzie to największe na świecie wdrożenie technologii robotów magazynowych wspinających się po regałach w historii firmy.
„Przy ponad 60 mln zamówień e-commerce rocznie wyzwaniem jest nie tylko zwiększanie przepustowości, ale także zagwarantowanie utrzymania powtarzalności procesu przy dużej skali operacji” – podkreśla Daniel Potoczniak, dyrektor ds. logistyki e-commerce w LPP Logistics. Automatyzacja w Tczewie ma ograniczyć wąskie gardła, usprawnić przepływ towarów i skrócić czas kompletacji.
Kolejny etap automatyzacji LPP
LPP Logistics korzysta już z rozwiązań Hai Robotics w centrach logistycznych pod Bydgoszczą i w rumuńskim Bolintin-Deal. Nowy obiekt ma jednak działać w znacznie większej skali. Przy jego projektowaniu spółka wykorzystała doświadczenia z dotychczasowych wdrożeń, koncentrując się na synchronizacji pracy robotów, systemów informatycznych i operatorów.
W 2025 roku LPP Logistics zwiększyło flotę autonomicznych robotów wspierających obsługę e-commerce ponad sześciokrotnie, z 555 do ponad 3,5 tys. urządzeń pracujących w Polsce i Rumunii.
Przeczytaj też wywiad o tym jak LPP buduje logistykę przyszłości.
