Drony w sieci 5G – Orange, Ericsson i Instytut Łączności przeprowadzą testy zastosowań biznesowych

Orange Polska, Ericsson oraz Instytut Łączności – Państwowy Instytut Badawczy podpisały porozumienie dotyczące rozbudowy testowej sieci 5G o kolejną stację bazową. Będzie ona wykorzysta m.in. na potrzeby testów usług komunikacyjnych wykorzystywanych do obsługi dronów.

Nowa stacja bazowa zostanie uruchomiona na obiekcie należącym do Instytutu Łączności. Wykorzystując udostępnione przez UKE częstotliwości testowe ma przyczynić się do opracowania metod komunikacji z dronami, a także przygotowania scenariuszy ich zastosowań przy wykorzystaniu sieci kolejnej generacji. “Intensywnie przygotowujemy się do wdrożenia sieci 5G, prowadząc największe w Polsce testy pod względem zasięgu i liczby stacji bazowych. Teraz dokładamy do tego kolejny element – testy zastosowań biznesowych” – dodaje Piotr Jaworski, członek zarządu ds. sieci i technologii w Orange Polska.

Pierwszy spośród testowanych zastosowań ma być obsługa komunikacji wykorzystywanej m.in. na potrzeby obsługi dronów. “Szerokopasmowy internet zostanie wykorzystany w aplikacji krytycznej posługującej się dronami” – mówi Piotr Jasiniewski, dyrektor działu IP Solutions w Ericsson Polska.

Prędkość powyżej 1 Gb/s

“Instytut Łączności-PIB posiada status Digital Innovation Hub – 5G (DIH-5G). Współpraca z Ericsson i Orange Polska w obszarze sieci nowej generacji jest dla nas ogromnie ważna gdyż umożliwia praktyczną weryfikację i dalszy rozwój posiadanych kompetencji. Dostęp do tak nowoczesnej instalacji stwarza możliwość realizacji wielu testów i badań najnowocześniejszych rozwiązań technicznych, nowych usług planowanych w sieciach 5G oraz metod pomiarowych PEM” – podsumowuje dr inż. Jerzy Żurek, dyrektor Instytutu Łączności – Państwowego Instytutu Badawczego.

Jak zapewniają przedstawiciele firm telekomunikacyjnych, nowa stacja bazowa – dziesiąty obiekt Orange tego typu w Warszawie – ma umożliwić transmisję danych przy prędkości powyżej 1 Gb/s. Z kolei zastosowane rozwiązania techniczne mają ograniczać opóźnienia do poziomu pojedynczych milisekund.